La SNCB supprime le ticket senior à 8 euros 50 !
La SNCB a distribué un communiqué de presse présentant le nouveau système de tarification qui sera mis en place à partir d’octobre 2025.
En bref, pour les Vieilles et les Vieux, le ticket senior à 8€50 va entrer au musée des chemins de fer !
Les familles nombreuses et les jeunes sont également touchés par la nouvelle grille tarifaire.
La SNCB ose prétendre que leurs nouveaux tarifs seront plus avantageux, notamment pour les seniors, mais c’est faux. !
Grâce à la mobilisation que nous avons menée depuis deux ans avec d’autres associations, le prix du ticket aller et retour sera limité à 11 euros pour les seniors, quel que soit le voyage.
Ce prix maximum est un net recul par rapport à ce qui était annoncé initialement, et c’est un premier succès.
Mais ce recul est insuffisant !
Plus cher !
Regardons-y de plus près, dans le cas soi-disant le plus avantageux pour les seniors.
L’ancien ticket aller-retour était à 8€50, en dehors des heures de pointe.
La SNCB est fière de dire que, avec le nouveau système tarifaire, le prix du voyage sera de 11€ maximum, sans limitation d’heure, moyennant l’utilisation de la « carte avantage ».
Une carte qui coûtera 4€ par mois au prix « senior ».
Soit 15 € au lieu de 8€50 !
L’illusion de la « carte avantage »
En plus de l’augmentation de prix, ce système va terriblement compliquer la vie des voyageurs – au point d’en dégoûter plus d’un…
La SNCB annonce que la « carte avantage » sera disponible en ligne, aux guichets et aux automates de vente, via la carte MOBIB ou un code QR.
Oublions déjà les guichets : un peu partout la SNCB les ferme systématiquement.
Restent les automates et les achats en ligne – qui posent un gros problème à un grand nombre d’usagers, en particulier les seniors.
En plus, il faudra se procurer une carte MOBIB, avec l’épopée que cela implique si on n’est pas équipé pour le faire en ligne !
Et qui sont les seniors munis de smartphones qui utilisent les codes QR ?
Conclusion, la fameuse « carte avantage » est un nuage de fumée pour un très grand nombre de Vieilles et de Vieux
… qui resteront chez eux !
Sans compter que, pour ceux qui arrivent à se procurer la fameuse carte, la SNCB va pomper les données des voyageurs pour les revendre à on ne sait qui, on ne sait où.
Un système commercial au lieu du service public
En plus de l’augmentation du prix, le système de la « carte avantage » fait partie d’une approche purement commerciale calquée sur les grandes surfaces, dont le but est le profit capitaliste au lieu du bien commun et du lien social.
D’usager d’un service public le voyageur se transforme en « client ».
Le nouveau plan tarifaire de la SNCB est une atteinte totalement inacceptable à la santé et au droit de se déplacer des Vieilles et des Vieux, qui sont déjà cruellement atteint.es par les attaques contre leurs petites pensions.
C’est une aberration aussi dans un monde de catastrophes climatiques où seuls des transports en commun bien organisés et accessibles peuvent arrêter le flot des voitures, électriques ou non.
Il faut réagir !
Nous exigeons la gratuité des trains, trams et bus, car c’est la seule mesure efficace pour combattre la pauvreté et l’isolement.
Nous revendiquons la gratuité pour les seniors mais il est évident que cela doit aussi profiter à l’ensemble de la population
Les transports en commun doivent rester un service public et devenir gratuits pour tous, comme au Grand-Duché de Luxembourg.
Les attaques antisociales tous azimuts du gouvernement ont déjà enclenché une large résistance qui s’est exprimée dans la rue en décembre, en janvier, et le 13 février dernier.
Cent mille personnes dans la rue, ce sont autant de citoyens et travailleurs en colère qui veulent agir !
Car ils voient comment les Etats de plus en plus réactionnaires s’alignent sur des politiques libertariennes, qui détruisent les services publics à une allure jamais vue.
Face au durcissement des conditions de vie et aux mesures gouvernementales régressives, les mouvements d’opposition vont très certainement se durcir, y compris avec le recours à des actions de désobéissance civile.
Quant au Gang, il continuera à mobiliser son humour et son esprit frondeur !
Roulez vieillesse, vers un avenir incertain sur des rails de plus en plus commerciaux !
Le Gang prépare une riposte avec les syndicats de pensionnés de la CSC et de la FGTB, et avec navetteurs.be et les autres associations de défense des usagers âgés.
Cheveux gris, trains gratuits !
Anne M
